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铝箔布的受力性能分析：
为研究试件B1、B2的疲劳性能，分别对试件B1、B2在疲劳荷载作用下的跨中挠度、GFRP筋应变、受压区混凝土应变进行分析。
(1)铝箔布跨中挠度的分析
①铝箔布跨中挠度的分析试件B1在各疲劳循环次数结束后静载试验得到的荷载-跨中位移曲线如图11-20所示。由图可以看出，试件在应力水平0. 25Fu作用下，从0静载到最终200万次后的静载试验，荷载挠度曲线斜率并无明显变化，说明经历疲劳荷载作用后试件抗弯刚度并无太大变化，但累计损伤较严重;随着疲劳循环次数的增加，板的挠度逐渐增大，板疲劳次数达到200万次后跨中挠度为3. 04mm.满足使用要求。
当疲劳循环次数达到200万次后，铝箔布静载破坏试验得到的剩余承载力荷载跨中位移曲线如图11-21所示。

由图11-21可以看出。试件B1在疲劳荷载上限0.25F。的作用下。经过200万次循环次数后，剩余承载力约为静力极限荷载的67%.试件破坏特征和静载试验相似，曲线表现出良好的线性特征。
②铝箔布跨中挠度的分析试件B2在疲劳试验之前做静载试验，之后在疲劳循环至1万次、5万次、10万次、20万次、50万次、100万次各做一次静载试验，加载至疲劳上限由于在首次静载试验加载至疲劳上限时的最大弯矩值大于开裂弯矩值，加之混凝土内部的损伤和裂缝的发展，卸载后便有显著的残余挠度的存在。这种残余挠度在疲劳荷载循环过程中也有所增加，但增速放缓。观察曲线可知。铝箔布GFRP筋混凝土板随着疲劳荷载循环次数的逐渐增加。其挠度有明显增加。通过分析数据，GFRP筋混凝土板在疲劳荷载循环至100万次时，跨中最大挠度为7. 485mm.挠度超过初次静载时的挠度。如图11-22所示。当疲劳循环至136万次时。纵向GFRP筋的损伤迅速扩大，直至断裂。此次疲劳试验在应力水平。25的情况下进行。破坏也具有一定的脆性。铝箔布的疲劳寿命为136万次。